Türkiyenin gözyaşları bu kez iki ayrı şehirden gelen iki kaza haberi ile aktı.
Türkiyenin ciğerleri bu kez Gaziantepte diğeri Mardinden gelen haberlerle yandı.
İlk haber felaket haberi Gaziantepten geldi.
Aralarında iki İhlas Haber Ajansı muhabirinin de bulunduğu 15 kişi hakkın rahmetine kavuştu.
Mardinde ise freni patlayan tır insanların arasına daldı ve 20 kişi hakkın rahmetine kavuştu.
Antalyanın Alanya ilçesinde de iki otobüs çarpışırken 2si ağır tam 25 kişi yaralandı.
Türkiye için tam bir kabus haftasıydı
Kazaların nedenlerine bir bakmak gerekiyor.
Geçtiğimiz günlerde kuzenim düğünü için ben de otobüsü tercih edenlerdim.
Mazotun 31 lirayı gördüğü dönemde şahsi aracım ile Eskişehire gitmek maliyetli gelince çareyi otobüs yolculuğunda bulmuştum.
Yolda otobüs şoförü tam üç kez uyukladı ve kaza atlatttık.
Şoför uyumasın diye ona yoldaşlık etsin diye yok mu otobüslerde host ya da hostes uygulaması?
Yolcular tepki gösterince yedek şoför devreye girdi de sağ salim gideceğimiz yere gidebildik.
Şehirlerarası otobüslerde şoförlerin dinlenmeye fırsatı olmuyor gibi görünüyor.
Gideceği yere gidiyor 10-12 saat sonra tekrar sefere çıkıyor.
Şoför de insan sonuçta ve bazı ihtiyaçları var.
Gittiği şehiri gezmeye çıksa zaten günü bitti.
Şoför uyursa 3-4 saat anca uyuyor.
Ona da uyumak denilirse!..
Otobüste uyku ne kadar rahat olabilir ve ne kadar uykusunu alabilir ki?
Bakınız turizmdeki turlarda da aynı sorun var.
Tur araçları çok fazla kazaya karışıyor.
Nedeni tamamen uykusuzluk ve vüvurun yeteri kadar dinlenememesi.
Oteller şoförleri otele dahi sokmuyor.
Bırakın onlara yatacak yer teminini yemek dahi vermeyen otel oranı yüzde 90 desek yeridir.
Bunlar insan değil mi?
Bunların dinlenmek ve yemek yemek gibi ihtiyaçları yok mu?
Ne var yani 10 kişi otelinizde fazla yemek yemiş çok mu?
Otelde kalan misafirlerinizin yediği yemeklerden değil personel yemeğinden verseniz neyiniz eksilir?
Personeliniz için lojmanınız var ise turizmde çalışan şoförlerin oralarda dinlenmesi size ne kaybettirebilir ki?
Sonra şehirlerarası otobüs kazaları artıyor, turizmde kazalar artıyor diye haberleri izliyoruz, okuyoruz.
Sorun belli çözüm nettir
Şehirlerarası otobüslerde de bir noktaya kadar giden şoför moladan sonra değiştiğinde bir sonraki seferde aracı son süren yerine daha fazla dinlenmiş olan ile yola çıkılmış olsa daha iyi olmaz mı?
Firmalar en azından pansiyonlarla anlaşarak şoförlerinin oralarda dinlenmesini sağlayamaz mı?
Koskoca otobüs firmalarına iki şoför ve host ya da hostes için 200-300 TL fazla vermiş çok mu?
Hep kendinize doğru yontacağınıza biraz da diğer insarları düşünseniz aslında iş çözülecek.
Size belki ilk etapta külfet olarak gelse de kaza anında insanların canından ya da aracınızın kazaya karışmasından daha değerli değil ya!